Manuscrit
Etude de la dépendance en température de la désactivation collisionnelle de N2
Sous-sections
Certaines études récentes ont discuté l'introduction d'une dépendance en température dans taux de réaction de la désactivation collisionnelle de N2. Cette réaction est prise en compte dans les productions de la raie verte. L'introduction de la dépendance en température ne s'est pas révélée pertinente dans tous les cas, et nous avons voulu vérifier son intérêt pour notre modèle Transcar.
Etudes récentes
Hill et al. (2000) ont étudié la dépendance en température de la désactivation collisionnelle de l'azote
moléculaire par l'oxygène atomique, et ont introduit dans le taux de réaction un terme proportionnel
à
. Ils ont utilisé pour cette réaction un taux de branchement de
0,47, et ont utilisé le modèle de Hinteregger et al. (Hinteregger et al. (1981)) pour obtenir le flux solaire EUV,
à l'exception que les radiations sous les 250 Å ont été augmentées d'un facteur 2. Il est à noter
par ailleurs que les mesures continuent à montrer des différences par rapport aux sorties de leur modèle.
Plus récemment, Upadhayaya et Singh (2002) ont également étudié les effets de la température sur la réaction de
désactivation collisionnelle de N2. Ils ont tiré les conclusions suivantes :
- Les taux d'emission volumiques obtenus avec le modèle de flux solaire EUV d'Hinteregger
(Hinteregger et al. (1981)), un taux de réaction de 0,36 pour la désactivation collisionnelle de N2, ainsi
que le terme introduisant la dépendance en température de Hill et al. (2000), sont en très bon accord
avec les mesures WINDII dans la zone d'altitude correspondant au pic
thermosphérique.
>
- Les taux d'emission volumiques obtenus dans les mêmes conditions, mais en utilisant le modèle
de flux EUV de Tobiska (Tobiska (1991)), présentent une surévaluation de l'ordre de 12% par
rapport aux mesures Windii dans la région du pic
thermosphérique.
- En utilisant des taux de réaction de 0,47, les taux d'emission volumiques sont de l'ordre de 20
et 40% plus important, et ceci lorsque l'on utilise respectivement les modèles de Hinteregger et al. ou
de Tobiska pour calculer le flux solaire EUV.
Introduction de la dépendance en température dans Transcar
|
La figure B.1 montre les résultats obtenus avec Transcar en introduisant la dépendance en température dans la réaction de désactivation collisionnelle, ainsi qu'un taux de réaction de 0,36 ou 0,47. Il apparaît que le taux d'emission volumique obtenu, en utilisant le modèle de flux extrême ultra-violet EUVAC (Richards et al. (1994)) avec un taux de réaction de 0,36, est surestimé d'environ 20% par rapport aux mesures Windii. Lorsque le taux de réaction est de 0,47, cette suréstimation est de l'ordre de 40%.
Conclusions
Upadhayaya et Singh (2002) ont conclu leur travail en disant qu'il était extrêmement difficile de tirer des
conclusions en ce qui concerne l'introduction du terme faisant intervenir la température dans
le taux de réaction de N2+O lorsque l'on utilise le modèle de flux EUV de Tobiska.
Nous pouvons tirer les mêmes conclusions en ce qui concerne Transcar, qui utilise le modèle
EUVAC pour obtenir le flux solaire ultra-violet. En effet, l'introduction du coefficient prenant
en compte la température n'a pas amélioré les résultats, et ceci que l'on prenne un taux de réaction
de 0,36 ou 0,47. Les différences obtenues sont du même ordre qu'avec le modèle de flux de
Tobiska, avec une surestimation de l'ordre de 20% pour un taux de 0,36, et de l'ordre de 40%
pour un taux de 0,47.
Nous avons donc choisi de ne pas introduire cette dépendance en température
dans la réaction de désactivation collisionnelle utilisée par Transcar,
les résultats sans cette dépendance étant plus proches des mesures Windii.
![[rss]](/icones/rss.jpg)